记者获悉，6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。

按照规划，比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，预计全面建成投产后年产值约200亿元。

对于比亚迪储能产业园为什么落地深圳，业内人士猜测应与当地储能产业优势和优惠政策相关。

在产业方面，此前，粤港澳大湾区（深圳）电化学储能产业联盟秘书长李宝华表示，深圳是国内最早发展新能源产业的城市之一，电化学储能产业正是近期深圳积极抢抓的“风口”领域。目前全市从事储能相关经营业务的储能企业超过7000家，近年也产出多项储能领域重大创新成果，技术水平处于全球领先。

在政策方面，记者了解到，今年1月，深圳发布《支持电化学储能产业加快发展若干措施（征求意见稿）》，文件提出，对储能产业全链条覆盖，对落地项目给予数万元到五千万元支持；5月8日，深圳市发改委发布2023年战略性新兴产业专项资金项目申报指南（第一批）。其中明确工业园区储能、光储充项目最高补贴1000万元。

产业集群优势叠加政策优惠，是比亚迪将储能产业园落地深圳的一个重要考量。作为全球新能源汽车头部企业，近年来，比亚迪在储能领域也取得了不菲的业绩。据权威第三方咨询机构Infolink发布数据显示，2022年及今年一季度，比亚迪储能电池全球出货量均排名第二位。

2022年12月，比亚迪储能销售中心常务总裁尤国曾公开表示，比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，储能系统累计出货量超6.5GWh，其中，在英国和美国的储能市场占有率达80%和30%。

在储能技术方面，比亚迪也不断取得突破性进展。在今年举行的上海 SNEC 2023展会上，比亚迪展出了首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。据介绍，比亚迪魔方储能系统，核心为搭载刀片电池，采用CTS（电芯到系统一体化）技术。

此前，比亚迪在2022年财报中提到，比亚迪提出“魔方储能系统”，致力于打造具有超高容量密度、超高安全、超长寿命和超低成本的全新一代储能系统，形成类似刀片电池、汉等现象级产品，力争储能市场份额全球第一。

记者注意到，相比新能源汽车业务，比亚迪的储能业务体量还很小。在今年6月8日比亚迪举行的年度股东大会上，针对储能市场，王传福称，“去年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，今年则会在动力和储能上做好协同。”此次储能产业园项目的开工，将对比亚迪未来储能市场的拓展起到支撑作用。

不过，王传福也称，“但动力跟储能市场也有不同。汽车行业的动力电池是连续产业，储能行业则主要靠政府投资，央企公开招标，吃了上顿，不知道下顿在哪。”