都说茅台，现在换说法了。只有万亿宁王，才势不可挡。不管炒不炒股，越来越多人都知道宁德时代。
如果股价继续上涨，一顿饭的功夫，宁德时代就可能超过工商银行，成为A股市值榜亚军。
1.6万亿的宁德时代，还有多大空间？越来越多的人，开始寻找下一下宁德时代，这将是何其稀有。
有一家锂电公司创立于2001年，比宁德时代早10年，市值只有250亿、不到宁德时代的零头的零头。最近，它突然火了！有人甚至认为它可能成长为下一个宁德时代！真有这么牛吗？以前提起企业标杆，
是谁？它能成为下一个宁德时代吗？哪怕十分之一个？
一鸣惊人
今年中，“新一代神车”--五菱宏光MINI EV上市，靠着它呆萌的外观和2.98万的预售价，在新能源汽车市场迅速走红。
这辆国民神车搭载的锂电池，由一家叫“鹏辉能源”的上市公司提供。
而刚刚，鹏辉能源又成为中兴通讯的锂电供应商、知名电子烟是池供应商。
在锂电池行业，鹏辉能源一直都属于默默无闻而又聪明的选手，从技术和客户而言鹏辉能源确实无法与宁德时代、比亚迪等龙头相比，但鹏辉能源胜在聪明，另辟蹊径掌握了核心竞争力--低价，以及业务全面开花。
鹏辉能源主要业务为锂离子电池、一次电池（锂铁电池、锂锰电池等）、镍氢电池的研发、生产和销售，上游为正极、负极、隔膜、电解液等原材料供应商以及电池生产设备供应商，下游主要应用领域为消费数码、新能源汽车、轻型动力以及储能等领域。
一般锂电池厂商都会聚焦在某一领域，如宁德时代、比亚迪、国轩高科专注汽车锂电池，亿纬锂能专注锂原电池（一次性电池）及电子烟等。
鹏辉能源凭借着低价优势，则进入了各大领域，涉及了几乎所有领域的电池。
鹏辉能源成立于2001年，2015挂牌上市。是一家一直专注于锂电池生产制造与研发的高新技术企业。
鹏辉能源深耕锂离子生产技术近二十年，已成为行业里产品线最丰富的供应商。鹏辉能源已获得国家专利143项，并且已通过ISO9001、ISO14001、TS/16949认证。
过去几年鹏辉能源凭借低价策略占领了一定的非主流市场（汽车和手机定义为主流市场），获取了较多的低端产品客户，营收与利润双双增长。
今年，鹏辉能源更是在资本市场一改颓势，一直跟随宁德时代的步伐，不断创新高。11月30日，11月份最后一个交易日，股价创下64.49元新高，今年涨幅高达131%！
储能值得期待？
前三季度，鹏辉能源实现营业总收入39亿，同比增长57.4%；实现归母净利润1.6亿，同比增长16.5%。
今年以来，鹏辉能源储能业务的亮点是家庭储能和便携式储能，前三季度10亿多收入中这两块业务占50%以上，达到5亿多；大型储能和通信储能都为2亿多。
前段时间，某大券商直接把宁德时代估值都算到了2060年，之所以那么敢大胆预测，主要还是看好储能未来的景气度。
储能，顾名思义就是先把多余的能源储存起来，等需要的时候再调用。
董事长夏信德2020年被评为中国电池行业年度人物。作为全国锂离子电池行业专家，他在技术方面有很强的敏感性和前瞻性，在公司内部有着“技术狂”的称号。从2000年起，他先后带领科技人员承担了国家火炬计划项目﹑国家中小企创新基金项目、省级战略性新兴产业项目等多个项目。
为什么储能行业最近两年突然开始热起来了呢？这就不得不提它背后的核心驱动因素：在“双碳”目标下，构建新型电力系统设施的配套。
美国和欧洲很多国家都想在2050年之前实现完全用新能源来发电。我们国家也一样。主推的清洁能源像：水能、风能和太阳能。尤其是风能和太阳能，是新能源里的主力，但是用新能源发电也有一个挑战，那就是怎么能保持电网的稳定。
比如像今年的东北地区缺电非常厉害，很大一部分原因就是寒冷空气进来后风叶就不刮了，包括太阳光也只能白天才有，如果光靠光伏晚上怎么办呢？只能靠储能。
很显然，储能正处于共振向上的开始阶段，这个行业可能是未来所有新能源产业链中增长最确定最具爆发力的细分赛道，未来几年预计都是40%以上的增速。
而在这个赛道，鹏辉能源的储能、轻型类业务发展迅猛，储能类复合增速近40%，已经成为公司的快速增长极。
在储能产品端，鹏辉能源重点开发储能用磷酸铁锂电池，所研发的储能电池，循环性能优异（长寿命型循环达15年/7000次），安全性高，价格竞争优势明显，已获得国内外客户的批量订单，并取得试产认可。
在储能客户端，鹏辉能源的经营重点是开发优质战略大客户，便携式储能携手Ecoflow正浩，产品销往亚美欧等全球市场；通信储能与铁塔、中兴通讯、中国移动等大客户深度合作，跻身国内5G基站后备电源的头部企业之一。
在大型储能领域，鹏辉能源携手天合光能成立合资公司，规划超10GWh的产能布局，与华电重工签署框架合作协议，围绕国内外电力行业范围内的低压配电设备、储能系统及电池设备业务展开合作。
在储能锂离子电池领域，鹏辉能源拥有完整的储能产品线，2021年以来，获得了来自于欧洲和澳洲的大批量家储业务订单，客户有weco、古瑞瓦特等；在便携式储能领域，获得了大客户正浩科技Ecoflow等的大批量订单；在大型储能领域，获得了阳光电源、南方电网、天合光能等的大批量订单。
2021前三季度的储能业务营收占比大幅提升，达到了28%。
这样看来，最近鹏辉能源为何会大涨，也有了答案。
储能的市场前景毋庸置疑，幸运的是，这个赛道才刚刚开始，鹏辉能源可以说是与大巨头宁德时代、比亚迪等处于同一起跑线上，另外一个有利因素是这个赛道市场体量足够大，鹏辉能源总能吃到肉的。
发力动力电池
动力电池方面，鹏辉能源主攻的是磷酸铁锂电池，数据显示，鹏辉能源在2020年国内磷酸铁锂电池装机量排名前十的企业中排至第7位。
汽车动力电池方面，鹏辉能源已经与上汽通用五菱、五菱工业、奇瑞汽车、长安汽车等车企合作，汽车动力电池业务比去年同期大幅增长，以2021前三季度汽车动力电池创造的营收来看，同比+118%。
轻型动力电池业务上，电单车业务领域，除继续和大客户铁塔换电、纳恩博等合作外，还开启了和爱玛科技的战略合作。
而这个领域，目前也是不少上市公司动不动就向市场融资少则几十亿元多则几百亿元资金来布局该行业。特别是“宁王”宁德时代抛出一份582亿元定增方案，一时引起市场轰动。
11月23日晚，鹏辉能源发布公告称，公司董事会审议通过《关于投资建设鹏辉智慧储能及动力电池制造基地项目的议案》。
鹏辉能源称，为紧抓储能及动力电池市场机遇，满足客户日益增长的产品需求，公司拟在广西柳州市北部生态新区建设鹏辉智慧储能及动力电池制造基地，主要布局锂电池电芯、PACK 生产线，项目总投资预计约60亿元。
60亿对于鹏辉能源来说不是个小数字，毕竟，鹏辉能源去年的净利润只有5320万元。截止到9月30日，公司拥有货币资金9.78亿元、短期借款5.56亿元，应付债券6.6亿元。
钱从哪里来？总不能因为老大哥出手就盲目跟随吧，对此鹏辉能源表示，将通过股债结合的方式筹集项目建设资金。
这就有点不好说了，融资能不能及时到位，会不会有可能会拖延项目的进度，会不会有可能会增加财务费用... 这些都是需要考虑的问题。
不过，总体来讲，从未来应用领域来看，储能、动力电池都是毫无争议的好赛道，只不过最大的玩家应该是宁德时代和比亚迪。
两位大佬也肯定是和强者合作，宁德时代电池处于供不应求状况，价格也不菲；而比亚迪的电池则以自用和合资车为主，两家公司根本无意向低端车型供货。
所以，留给鹏辉能源的机会还是很大的，多少都能分点羹，只不过，这羹是拿碗盛还是拿杯子盛，就得看鹏辉能源自己的实力啦。
