储能头条（公众号：chuneng365）获悉，4月21日，在上海举办的以“边界觉醒”为主题的Tech Day，宁德时代重磅发布三款重要产品——宁德时代骁遥双核电池、宁德时代钠新电池、宁德时代第二代神行超充电池。

第二代神行超充电池

宁德时代发布第二代神行超充电池，是全球首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂电池。

第二代神行超充电池搭载12C超充技术，峰值充电功率已经突破1.3MW，实现30秒充电75公里、1秒2.5公里，充电5分钟，续航超过520公里。

而在零下10℃的低温环境下，仅需15分钟，就能从5%充电至80%，比当前行业最高充电水平提升了100%。在亏电状态下，该产品依然具备830kW的输出功率，并完美适配兆瓦级充电桩。

钠新电池

此次宁德时代发布的钠新电池，包含钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池两类产品。

据介绍，新电池包含两类产品均可实现零下40℃至零上70℃的全温域适配，重新定义了电池的极限温域。其中，钠新乘用车电池可在零下40℃的环境下，仍能保持90%的可用电量。在仅剩10%SOC（剩余电量）的极端状态下，钠新乘用车电池仍可做到零下40℃整车动力基本不衰减，真正做到极寒如常温。

钠新乘用车动力电池的能量密度达175Wh/kg，为当前全球钠电最高，比肩磷酸铁锂电池；支持峰值5C的充电速率和500公里续航，实现超1万个循环的寿命，同时大幅降低维护成本。在安全性上，钠新电池从材料本征层面消除电池热失控中的助燃因素，实现电池安全从"被动防御"到"本质安全"的跨越式突破。

“钠新”品牌首款产品——24V重卡启驻一体蓄电池也同时发布，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%。同时钠新重卡蓄电池具有全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年可启动的优势，相比铅酸蓄电池而言更高效、环保、经济，推动商用车进入“天下无铅，车电同寿”新时代。

首款产品为24V重卡启驻一体蓄电池，今年6月正式量产；乘用车动力电池将于2025年12月正式量产。

骁遥双核电池

宁德时代发布“骁遥双核电池”，该电池体系搭载宁德时代全新的双核架构和自生成负极技术，双核架构，意味着电池包拥有两个强大的“独立能量区”，具备高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核、热管理双核等五大双核功能，提升了智能驾驶系统的稳定性和可靠性。

其中“自生成负极技术”则是原子层级的颠覆性突破，可让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。该技术可以灵活适配各种材料体系，当搭配三元体系时，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。

骁遥双核电池首创的“电电增程”技术，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。主能量区可以根据用户的驾驶习惯与场景，适配不同化学体系的电芯，满足日常用车需求；增程能量区可采用高比能自生成负极技术，提供更大的电量，以满足用户的长途出行需求。

来源：宁德时代